Промзоны Ижорских заводов и поселка Металлострой нуждаются в развитии транспортной инфраструктуры

 

К ходу строительства Софийской улицы в направлении Колпино привлекла внимание губератора Санкт-Петербурга депутат фракции "Единая Россия" Заксобрания Петербурга, руководитель петербургской Общественной приемной председателя партии "Единая Россия" Д.А. Медведева Елена Киселева. Соответствующий депутсткий запрос, в котором Киселева обращает внимание главы города на несогласованность в работе Комитетов Администрации, и которая может повлечь срыв строительства и неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году, она направила в среду, 10 октября. 

 

Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей ж/д транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Санкт-Петербурга, который итак находится в дефиците, говорится в запросе.  

 

Одним из способов спасти ситуацию было решение Правительства Санкт-Петербурга от 2009 года о включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительство продолжения Софийской ул. до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района. При весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн рублей и реализация стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга была фактически остановлена, напоминает депутат. 

 

"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали, в первую очередь, жители Колпинского района, испытывающие огромные проблемы с передвижением, а также промышленные предприятия, не имеющие возможности эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых налоговых отчислений в бюджет", - объясняет ситуацию Киселева.

 

Депут предлагает совместно и с исполнительной властью разобраться в сложном вопросе. С учетом того, что в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО «Силовые машины» в промзоне Металлострой, нагрузка на улично-дорожную сеть возрастет троекратно, что может привести к транспортному коллапсу целого района города, а также снизит качество жизни колпинцев, говорит Елена Киселева.