Депутат «Единой России» Алексей Цивилёв: ликвидация гаражных кооперативов в Петербурге не должна быть повсеместной

Председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры городского парламента Алексей Цивилев сообщил, что единороссы вместе с общественниками будут отстаивать интересы владельцев гаражей. Это, по его словам, и мера социальной поддержки и фактор освобождения от излишнего транспорта петербургских дворов. Сносить гаражные кооперативы можно только в интересах дальнейшего строительства на занятой ими территории социальных и инфраструктурных объектов, уверен единоросс.

Напомним, Заксобрание Петербурга 18 мая приняло в первом чтении поправки к городскому закону «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга». Документ инициирован губернатором Северной столицы. Его принятие позволит получать компенсации за счет бюджета города владельцам гаражей, снесенных в процессе реализации концессионных соглашений и ГЧП. Пока же такие выплаты распространяются только на петербуржцев, которые лишились собственности в ходе работы над проектами, оплаченными из городской казны.

У депутатов возникли вопросы не только к методике расчета размера компенсации – сегодня она позволяет за снесенный гараж получить в среднем 87,5 тысячи рублей. Не менее важно разобраться, куда денется весь лишенный гаражей транспорт. 

«В городе около миллиона гаражей, это сотни тысяч наших граждан, жителей Петербурга, которые не хотят лишаться гаражей. Для них хранение в гараже – это как социальная мера, то есть гаражи несут социальную функцию», – обращает внимание депутат «Единой России» Алексей Цивилев. 

Он сообщил, что законопроект ещё не обсуждался на площадке профильной комиссии, вместе с тем уже прошли консультации с Всероссийским обществом автомобилистов. «Единая Россия» и петербургское отделение ВОА выступают за минимизацию негативных последствий, которые влечет снос гаражей.

«У нас в городе два миллиона машин. Мы уже понимаем, что во дворах нет места для их парковок. Паркинги в жилых комплексах, как мера, не работают, потому что они объективно дорогие и очень часто жилищный комплекс сдаётся, а сами паркинги полупустые. Это факт. И много людей хотят хранить автомобили именно в гаражах. Этим нужно заниматься, потому что это очень востребовано», – говорит председатель профильной парламентской комиссии.

Он считает, что, изымая земли у гаражных кооперативов, город должен взамен предлагать какие-то другие участки, например – в зоне отвода ЗСД или других линейных объектов. Кроме того, должны быть исключены случаи, когда на месте снесенных гаражей годами не возникает никаких других объектов – как, например, получилось в районе Турухтанных островов. Таких сносов следует избегать.

«Наша партия будет предпринимать все меры для того, чтобы, если изымать гаражи у граждан, то это было бы исключительно в индивидуальном порядке. Если эта территория действительно нужна для школы, для детсада, для какой-то инфраструктуры, которой не хватает, но ни в коем случае это не должно быть повсеместно», – подчеркнул единоросс. 

Законопроект готовится ко второму чтению. Предусматривается, что действие нового закона должно распространиться на период, начиная с 1 июля 2008 года.